Согласно докладу Еврокомиссии, порт Бургаса имеет серьезнейший потенциал развития и самые лучшие климатические условия. По этому поводу, заместитель председателя транспортной комиссии Болгарии Иван Вылков сказал следующее: "Он среди самых глубоководных портов, что тоже в плюс к его выбору. Таким образом, это даст серьезный толчок к развитию порта Бургас и может привлечь европейские средства".

Среди портов, признанных важнейшими для будущей транспортной сети Европы, еще 11 в таких странах как Греция, Кипр и Германия.

По мнению Ивана Вылкова, развитие порта Бургас приведет к развитию целого региона. "В 2010 году в Еврокомиссии обсуждали строительство европейской транспортной сети в два этапа – центральную до 2030 года, а широкого охвата – до 2050 года. С развитием первого этапа будут приняты основные товарные и пассажирские потоки, в него входят всего два болгарских порта – Бургас и Русе. Проект потребует использования интеллигентных транспортных систем, эффективного управления и ориентированного на будущее чистого транспорта".

По мнению господина Вылкова, порт Бургаса был выбран неслучайно, на это повлияло завершение строительства магистрали "Тракия", которая напрямую связала Бургас со столицей Болгарии Софией. Предстоит завершение железнодорожных веток "Пловдив – Бургас" и "София – Бургас".

Вполне вероятно, что в скором времени Варна потеряет свое звание морской столицы Болгарии, уступив первенство Бургасу.